교대·옹벽 뒷채움측방유동 방지 대책
교대·옹벽 뒤를 가벼운 EPS로 채워 토압과 측방유동을 줄이고, 부등침하로 인한 단차를 막습니다.
교대, 암거(Culvert), 옹벽, 안벽·호안 같은 구조물 뒤를 흙 대신 EPS 블록으로 채우는 공법입니다. 구조물의 종류와 목적에 따라 여러 방식으로 조합해 시공합니다.
구조물 뒤에 EPS를 쓰는 목적은 크게 두 가지입니다. 하나는 기초 지반이 연약해 측방유동이나 부등침하가 생겨 구조물에 나쁜 영향을 주지 않도록 하는 것이고, 다른 하나는 구조물 벽면에 걸리는 토압을 최대한 줄이는 것입니다.
동아EPS는 고속도로·국도·철도의 교대 뒷채움과 아파트 옹벽 뒷채움 현장을 다수 시공했습니다.
이런 현장에 적용합니다
- 고속도로·국도 교대 뒷채움
- 철도 교대·암거 뒷채움
- 아파트·택지 옹벽 뒷채움
- 안벽·호안 배면 성토
- 연약지반 위 구조물 접속부
EPS를 쓰면이렇게 달라집니다
- 01측방유동 저감
가벼운 EPS가 연약지반을 누르는 하중을 줄여 기초가 옆으로 밀리는 현상을 막습니다.
- 02토압 저감
스스로 서는 블록이라 교대·옹벽 벽면을 미는 힘이 거의 생기지 않습니다.
- 03단차 방지
구조물과 성토부 사이 부등침하가 줄어 포장 단차가 잘 생기지 않습니다.
- 04공기 단축
대형 장비 없이 인력으로 쌓아 공사 기간을 줄입니다.
동아EPS의시공 순서
- 01구조검토
허용범위·부재 응력·근입 심도를 검토합니다.
- 02굴착·배수
굴착 후 배수시설을 갖춰 물이 고이지 않게 합니다.
- 03기초 정리
모래층으로 바닥 수평을 맞춥니다.
- 04EPS 설치
블록을 엇갈려 쌓고 연결 철물로 묶습니다.
- 05상판·복토
콘크리트 상판과 복토로 마무리합니다.
교대·옹벽 뒷채움시공 현장 사진
교대·옹벽 뒷채움시공사례
자주 묻는질문
어떤 현장에 EPS 뒷채움을 쓰나요?
기초 지반이 연약해 침하·측방유동이 걱정되거나, 교대·옹벽에 걸리는 토압을 줄여야 하는 현장에 씁니다.
구조검토도 함께 해 주나요?
네. EPS 허용범위, 부재 응력, 근입 심도를 직접 검토해 설계에 반영합니다.
시공 기간은 얼마나 걸리나요?
물량과 현장 조건에 따라 다르지만, 대형 장비 없이 인력으로 쌓기 때문에 일반 성토보다 빠른 편입니다. 현장 조건을 알려 주시면 일정을 안내드립니다.